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環保力度加強 厚壁鋼管價格還會趁勢上漲嗎?

  環保力度加強 厚壁鋼管價格還會趁勢上漲嗎?

  今年環保限產被再次推上風口浪尖,尤其以唐山限產*為明顯。今年以來,唐山環保限產政策接連不斷,從年初的減產、春節期間的停產檢修,到關閉以及拆除部分高爐、唐山某鋼廠副總等12人被刑事拘留,今年唐山環保限產的執行力度和決心可見一斑。

  隨著唐山地區減排限產政策的逐步趨嚴,對產量造成了直接的影響。從3月20日開始,唐山執行30%至50%的減排限產政策,導致唐山鋼坯庫存出現了快速下降;從過完春節的80萬噸左右,回落到目前的20多萬噸,并且鋼鐵企業的鋼坯外賣量明顯減少,造成鋼坯價格猛漲。

  同時,今年國家提出了“碳達峰”“碳中和”目標。鋼鐵行業因為總量巨大而成為碳排放大戶,國家正在加快出臺碳達峰、碳中和頂層設計政策文件,《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》已經形成修改完善稿,預計很快會有批復。隨著相關行動方案的出臺,各地的環保限產可能會進一步實施;預計在政策推進下,今年粗鋼產量或將迎來下降。

  此外,國家發展改革委、工業和信息化部將于2021年組織開展全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作,引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式,促進鋼鐵行業高質量發展。從上述一系列的政策可以看出,今年鋼材產量減量已經勢在必行。

  而今年需求還將繼續上升。據國家統計局發布數據顯示,2020年GDP增長了2.3%;2020年粗鋼產量為10.65億噸,總體表觀消費量較2019年增加了1億噸。而今年按照國家設立的GDP增長目標6%以上來看,國內的鋼鐵需求還將出現進一步的增長。

  需求上升,產量下降,在這一升一降之下,將加劇厚壁鋼管供需緊張的局面。如果今年粗鋼產量出現下降,那么今年將出現供應缺口;上半年在社會庫存的支撐下表現不會太明顯,但到了下半年隨著庫存被大幅消化供需矛盾會逐步凸顯,將出現供不應求的情況。

  馬力表示,從目前來看,厚壁鋼管市場將繼續高位運行,可能因為階段性價格上漲過快,會出現一定的調整,但*終還將回歸高位運行。

 

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